에어백 가공

레이저에 의한 에어백 절단
레이저를 이용한 에어백 재료 트리밍은 효율적이고 안정적입니다.

에어백은 여러 개의 천 조각을 한 땀 한 땀 꿰매어 만드는 평직, 혹은 에어백의 구조가 직기에서 완전히 형성되는 원피스 직조(OPW)로 구성될 수 있습니다. 두 유형 모두 트리밍이 필요하며 CO2 레이저 사용이 이상적입니다. 레이저 공정은 효율적이고 신뢰할 수 있으며, 일관된 고품질로 절단하여 낭비를 최소화합니다. 비접촉식 공정의 특성상 원단 취급이 최소화되고 실리콘 코팅이 에어백의 무결성 손상이 발생할 가능성이 낮습니다.

CO2 레이저를 사용하여 자동차 대시보드와 도어 스킨의 소재에 선을 스코어링하여 충돌시 플랩이 열리면서 에어백이 터지도록 구조를 선택적으로 약화시킬 수 있습니다. 이 레이저 스코어링은 내부 패널의 뒷면에 구현되므로 차량 탑승자에게 미관상 영향을 미치지 않으며 허용 오차가 매우 엄격하게 수행되어야 합니다.

에어백 절단

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SCX 35
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350W sealed CO2 레이저 소스

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1kW 밀폐형 CO2 레이저 소스

어플리케이션 랩

제조 공정 개선을 위해 레이저를 사용해 보시겠습니까? 우리의 어플리케이션 랩에서는 재료 또는 제품 샘플 테스트를 통해 적절한 레이저를 찾을 수 있도록 도와드립니다. 우리의 어플리케이션 랩 시설은 신규 및 기존 고객, 그리고 OEM 모두에게 개방되어 있으며 실험실에는 절단, 마킹, 조각, 드릴링, 어블레이션 등 다양한 가공을 할 수 있도록 설비가 잘 갖춰져 있습니다. 당사는 신속한 샘플 처리 시간, 상세한 어플리케이션 보고서 및 숙련된 어플리케이션 엔지니어의 조언을 무상으로 제공합니다. 어느 공정이든 귀사의 가공 분야에 가장 적합한 레이저를 결정하도록 도와드릴 수 있습니다.